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机械换枕效率比“人海战术”提升5倍多

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  湖南日报4月16日讯(全媒体记者彭可心通讯员唐怀承)13日上午,京广铁路衡阳至郴州站区间,一支由大修列车、捣固车、配砟整形车、动力稳定车组成的“大黄蜂”编组,缓缓驶入作业区段,进行更换轨枕施工。记者今天从广铁集团获悉,目前京广铁路正在进行上半年“集中修”,将一直持续至5月18日。

  4月13日施工当天,广铁集团衡阳工务段利用日均210分钟的封锁时间,对京广上行线米区段进行大列换枕施工。经过3个多小时施工,该段顺利完成800余根轨枕更换任务,500米线路整修一新。

  “京广铁路是我国运输最繁忙的南北交通大动脉,每天列车运行频率非常高,在列车长期挤压下,水泥枕可能出现裂纹、缺块等状况,给列车运行带来安全隐患。”该段综合维修一车间施工负责人廖海林介绍,此次换枕施工,摒弃了“人海战术”,全过程采用机械化施工。

  过去更换轨枕是体力活,一根Ⅲ型轨枕有360公斤重,4个人一组、3个小时的施工“天窗”,体力好的职工只能换15根左右。现在使用大修列车,只需轻点鼠标、操纵按钮,从轨枕运输、铺设到旧枕回收全部智能操控,较过去的“人海战术”换枕效率提升了5倍有余。

  据悉,京广铁路湖南段上半年“集中修”施工,将完成更换轨枕27000根、钢轨15千米、大机捣固86千米、道岔打磨83组等施工任务,进一步提升线路设备质量,为全面恢复铁路“运输体力”保驾护航。

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